Empreiteiros adotam equipamentos elétricos para combater aumento de preços

A mudança do diesel traz menores custos operacionais e de manutenção, além de incentivos fiscais federais e estaduais, segundo um especialista do setor.

Os empreiteiros continuam a adotar equipamentos elétricos, mais do que “provavelmente se imagina”, disse John Ryneska, gerente de desenvolvimento de negócios da Trader Interactive, um mercado on-line para equipamentos de trabalho pesado.

Por exemplo, alguns grandes empreiteiros que utilizam esta tecnologia mais recente, disse Ryneska, incluem:

Isto porque, como os custos de construção permanecem elevados em comparação com a pré-pandemia, a mudança para equipamentos de construção eléctricos traz custos de operação e manutenção mais baixos, bem como incentivos fiscais federais e estaduais.

Aqui, Ryneska conversa com a Construction Dive sobre equipamentos elétricos de construção, seus benefícios e seu impacto na indústria da construção.

Nota do editor: Esta entrevista foi editada para maior clareza e brevidade

JOÃO RYNESKA:A pequena escavadeira compacta se destaca como uma opção de equipamento elétrico de construção amplamente adotada, já existindo há algum tempo como veículo elétrico entre marcas como BOMAG, Case, Caterpillar, Develon e Doosan Bobcat.

Os avanços na tecnologia de baterias estão permitindo que os fabricantes estendam a eletrificação também a máquinas maiores, como guindastes, caminhões de mineração e equipamentos pesados.

A maior capacidade da bateria permite que estas máquinas maiores operem durante períodos mais prolongados, oferecendo aos fabricantes de equipamentos originais uma gama mais ampla de opções elétricas capazes de enfrentar as tarefas mais rigorosas tradicionalmente realizadas por equipamentos movidos a diesel.

A mudança para equipamentos de construção elétricos traz benefícios ambientais ao reduzir as emissões e a poluição sonora.

Também reduz os custos a longo prazo através da diminuição das despesas com energia e manutenção. Além disso, as máquinas movidas a eletricidade estão se mostrando competitivas com os melhores equipamentos movidos a diesel atualmente disponíveis no mercado.

Por exemplo, numa comparação realizada pelo fabricante de equipamentos de construção Volvo entre as suas unidades elétricas e os seus homólogos a diesel, descobriram que os VE apresentavam uma redução substancial no tempo de funcionamento do motor devido à ausência de ralenti. Ao contrário dos motores diesel tradicionais, que possuem períodos de inatividade prolongados, esta característica dos veículos elétricos contribui para uma operação mais econômica.

No entanto, o maior investimento inicial e a infraestrutura de carregamento limitada são desafios a considerar.

Ou seja, ainda existem limitações nos equipamentos eléctricos que os fabricantes estão a ultrapassar, tais como limites de peso operacional e custos estimados de reparação. Além disso, a adaptação a equipamentos elétricos pode exigir treinamento do operador e a disponibilidade de determinados modelos pode variar.

À medida que cresce o impulso para a sustentabilidade e a responsabilidade ambiental, muitos fabricantes estão a expandir as suas capacidades de produção para incluir maquinaria de construção eléctrica nos EUA. Esta mudança alinha-se com o movimento mais amplo para localizar a produção e promover a produção nacional de VEs e tecnologias relacionadas.

Moog e Green Machine Equipment, duas empresas sediadas nos EUA, fizeram parceria com vários fabricantes de equipamentos originais nos últimos anos para ajudá-los no desenvolvimento de suas máquinas elétricas. Exemplos disso incluem a parceria da Moog com a Komatsu e a parceria da Green Machine com a Doosan Bobcat.

Deve-se notar que os avanços na tecnologia de baterias estão inaugurando uma era de maior alcance e maior desempenho para equipamentos elétricos de construção.

Neste cenário, fabricantes selecionados estão a mergulhar em soluções híbridas inovadoras, combinando energia elétrica com combustíveis tradicionais para reduzir emissões e aumentar a eficiência operacional.

Entretanto, os incentivos governamentais e as regulamentações rigorosas continuam a acelerar a adoção de alternativas elétricas, enquanto a expansão da infraestrutura de carregamento sublinha a viabilidade desta transição.